"

欧洲杯2020赛程时间表app集于多款游戏为一体,是业内最顶尖原生app,欧洲杯2020赛程时间表非常注重玩家的游戏体验,专业的欧洲杯2020赛程时间表,值得您的信赖,期待您的加入!

                                "
                                ?首頁?
                                ? >? 資訊中心? >? 基層動態? >? 基礎設施
                                深圳地鐵12號線正線工區全部實現盾構始發目標
                                來源:鐵路公司 作者:吳勁偉 時間:2020-03-06 字體:[ ]

                                3月5日,在經過充分的調試和準備后,深圳地鐵12號線兩臺盾構先后從和平站、臣田站始發掘進,將全線同時掘進盾構機數量增至18臺,7個正線土建工區均實現了盾構始發目標,為全線工程建設重新按下了“快進鍵”。

                                上午10時整,“開拓者柒號”盾構機率先從和平站盾構始發井始發,成為全線復工復產后實現始發目標的首臺盾構機,其將承擔永和站-和平站右線盾構區間的掘進任務。同日下午15:30,“和建一號”盾構機從臣田站順利始發,其將承擔臣田站-臣田北站左線盾構區間的掘進任務。

                                資料顯示,永和區間沿線地質條件、作業環境復雜, “開拓者柒號”盾構機所穿越區域涵蓋粉質黏土、砂質粘性土、全強中微風化巖等多種地層,其中硬巖段(中、微風化巖)侵入隧道長度達242m之多,與此同時,該盾構機沿途需下穿、側穿眾多建(構)筑物及地下管線,盾構掘進涉及房屋拆遷、長距離硬巖掘進、穿越管樁群等諸多問題,安全風險高,施工難度大。而臣臣區間地下水埋深淺,地下管線密集,沿線建筑物結構復雜,涉及居民區、機關單位等,對施工噪聲控制要求高。

                                深圳地鐵12號線自南向北穿越深圳市南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區的軌道交通骨干線;是支撐深圳市西部發展軸帶建設,提升前海(蛇口)自貿區、空港新城地區城市發展品質的交通骨干線。線路全長約40.56公里,車站、區間眾多,計劃投入的盾構機數量達到38臺。截至目前,全線已有28臺盾構下井,其中包括“開拓者柒號”在內的18臺盾構先后實現了始發目標,累計掘進里程5583米。按照計劃,深圳地鐵12號線將于2021年實現雙線隧道貫通目標,并于2022年實現開通試運營目標。


                                開拓者柒號盾構始發


                                “和建一號”盾構始發


                                【打印】【關閉】

                                瀏覽次數:
                                Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 欧洲杯2020赛程时间表